Nisan 2016’da hayatıma girdi Zeytin. Scooterdan vitesliye geçeceğim zaman başlangıç motoru araştırmam oldukça uzun sürdü. 160 cm boyunda ve 50 kg olduğum için seçeneklerim oldukça kısıtlıydı. Gerek ekonomik fiyatıyla gerek görünüşü açısından bana oldukça cazip gelmişti.

Teknik Özellikleri
Motor Hacmi 149.2 cc
Motor Özelliği Tek Silindir, 5 vites, Hava Soğutma
Motor Gücü 15.8 hp @ 8500 rpm.
Tork 13.5 Nm @ 7000 rpm.
Maximum Hız 110 Km/h
Ağırlık 147 Kg.
Sele Yüksekliği 800 mm.
Yakıt Kapasitesi 12.4 Litre + 2.2L Rezerv
Ön Fren 240 mm Disk
Arka Fren 130mm Kampana (Opsiyonel 220mm Disk)
Ön Lastik Ebatları 80/100 – 18
Arka Lastik Ebatları 100/90 – 18

 

Maksimum hızı listede göründüğünden biraz daha iyi aslında ben 120 yi gördüm bir kaç defa ama red line nın sonlarında daha fazla tutmak istemediğim  için motoru anlık deneyimlerdi. Uzun yolda hız kesmeden 1,5-2 saat 110 ile rahat rahat gidebiliyorsunuz.

Depo kapasitesinin büyük olması gerçekten büyük avantaj özellikle uzun yolda  yol arkadaşlarım 2-3 defa yakıt almak zorunda kalsa dahi benim sürekli yakıtım oluyordu.  100 km’de ortalama 2,45 lt yakıyor.

Depo kapasitesi yedekle beraber 14,6 litre görünmesine rağmen 15,4 litre yakıt almışlığı var. Bir depoyla 600 km ‘den fazla gidebiliyoruz yani. Yakıt fiyatlarının bu kadar yükseldiği son dönemlerde harika bir avantaj.

Kuru ağırlığının 147 kg olması biraz fazla görünebilir ağırlık merkezi çok dengeli olduğu için 50 kg’lik ben bile yan sehapada fıldır fıldır döndürüp, düşürdüğüm zamanlarda kolaylıkla kaldırabiliyorum.

Zeytin ön arka disk versiyonundan, ben aldıktan kısa bir süre sonra arka fren kampanalı olarak satışa çıktı.

Kış aylarında çok fazla kullanmamama rağmen 25.000 km’yi devirdik.  Bu zamana kadar mekanik olarak sadece akü bağlantı vidaları gevşedi onun dışında problem yaşamadım.  Hint menşili motosikletlerin genelinde olduğu gibi titreşim sorunu mevcut. Özellikle artçı selesinde daha çok hissediliyor. Bu arada selesi ve oturuş pozisyonu oldukça konforlu.

Yedek parçası fiyat olarak oldukça uygun. Montaj fabrikası Aydın’da olduğu için yedek parça siparişleri oldukça kısa sürede temin ediliyor.

Bu hafta  gerçekleşecek olan Motobike 2018’de Euro-4 ‘e uygun 200 cc versiyonunun  tanıtımını yapacaklar.  Hayalimdeki motoru biraz daha öteleyip 200 cc hunk’la bu yazı geçirip geçirmeyeceğime bu haftasonu karar vereceğim.